El principi bàsic dels segells mecànics és superar la fricció entre el segell auxiliar de l’anell de compensació i l’eix a través de la força elàstica proporcionada per l’element elàstic, de manera que l’anell de compensació s’ajusta estretament a la cara final de l’anell de no compensació, formant la força de tancament inicial de la cara final de segellat. Quan el motor principal s’omple de medi de pressió i comenci a funcionar, la cara final de segellat generarà una força de tancament, aconseguint així el segellat del fluid.
Principi de treball dels segells mecànics
Els segells mecànics es basen en elements elàstics (com les molles o les manxes) per proporcionar força elàstica, de manera que l’anell de compensació (anell dinàmic) s’ajusta estretament a la cara final de l’anell de no compensació (anell estàtic). Sota l’acció de la pressió del fluid i la força elàstica del mecanisme de compensació, les cares de l’extrem de segellat es mantenen en contacte i es llisquen relativament, evitant així fuites de líquids.
