El principi de treball del sistema de suport de segells inclou principalment els aspectes següents:
Principi de treball del segell mecànic: el segell mecànic es basa en elements elàstics per proporcionar força elàstica per superar la fricció entre l’anell de segell auxiliar de l’anell de compensació i l’eix, de manera que l’anell de compensació s’ajusta fortament a la cara final de l’anell de no compensació, formant la força de tancament inicial de la cara final del segellat. Quan el motor principal s’omple de medi de pressió i comenci a funcionar, la cara final de segellat generarà força de tancament, de manera que la cara de l’extrem de segellat arriba a una relació de pressió raonable i realitza el segellat del fluid. Els segells mecànics s’utilitzen habitualment en maquinària de líquids rotatius com ara bombes, compressors i bullidors d’agitació de reacció, i també s’utilitzen per segellar caixes de canvis, eixos de cua del vaixell, etc.
Principi de treball del segell recíproc: el sistema de segellat recíproc es compon principalment de cilindre hidràulic, vareta de pistó i anell de segellat. Quan la vareta del pistó i el cilindre hidràulic són relativament estacionaris, l’oli del cilindre hidràulic es pot segellar al cos del cilindre per l’anell de segellat; Quan la vareta del pistó es recorda en relació amb el cilindre hidràulic, l’oli del cilindre hidràulic forma una pel·lícula d’oli prim a la interfície de segellat amb el moviment de la vareta del pistó, i és sortit del cos del cilindre per la barra del pistó, formant fuites. Els segells recíprocs inclouen principalment anelles O, anelles Y i anelles U, i les seves formes de fracàs inclouen l’envelliment, el desgast, l’extrusió i la corrosió.
Principi de funcionament del sistema de segell de l’eix de la turbina: El segell final de l’eix de la turbina sol adoptar un sistema d’auto-segellat. Quan la unitat funciona normalment, el vapor de fuites dels segells extrems del cilindre de pressió alta i mitjana es refreda per polvorització d’aigua i s’utilitza com a subministrament de vapor per al segell de l’extrem de l’eix de baixa pressió. Quan la unitat s’inicia o s’executa a baixa càrrega, el subministrament de vapor del segell és proporcionat per vapor extern. El sistema pot canviar automàticament de l’inici a l’operació de càrrega completa i té les característiques de simplicitat, seguretat, fiabilitat i bona adaptabilitat a les condicions de treball.
